秋日，站在鹤峰县八峰山顶遥望县城，条条公路盘岭绕山，座座桥梁横涧卧谷，一张四通八达的交通网络映入眼帘。

地处鄂西边陲的鹤峰，曾经是无高速、无国道、无机场、无铁路、无港口的“五无”县，唯一的出山道是鸦来省道，交通极为不便。

近年来，鹤峰县从普通农村公路硬化，到国省干线改扩建、高速公路建成，鹤峰县真正走出大山，连通了世界。从无到有、从有到多，已从县域单一小交通网络发展成综合性大交通枢纽，让昔日闭塞的贫困县成为远近闻名的“网红打卡点”。

通向屏山景区的蜿蜒公路。（向冰舟 摄）

重重关山变坦途

50年前，鹤峰的村民赶趟集有多难？

渔山村的七旬老人向银芝深有体会，“当年，我们早上4点之前必须出发，否则天亮前赶不到走马的集镇。”向银芝回忆起年轻时赶集时的情形。

渔山村是鹤峰县的偏远山村，那时不仅渔山交通不便，整个鹤峰都是一个封闭的山城，当地村民要出山仅靠着几条骡马道，人们长期饱受交通落后之苦。

“九十年代的时候，鹤峰但凡有些劳动力的青壮年都外出打工了，有能力搬迁的也都去了更大的城市安家。”鹤峰县公路局退休干部杨国炎告诉记者。

交通闭塞阻挡着鹤峰前行的脚步，破山开道已是迫在眉睫。

1956年冬，一声劈山开路的炮声，在太平镇沙园村响起。

这一年，鹤峰县委、县政府决定修建来（凤）鹤（峰）公路，组成浩荡的筑路大军，打响了鹤峰人民的交通攻坚战。

那个年代没有推土机、挖掘机，只能靠锄头与钢钎一钉一锤地凿山开路。

1958年10月1日，来（凤）鹤（峰）公路建成通车，第一辆解放牌汽车开进大山，结束了鹤峰无路无车的历史，翻开了鹤峰交通建设事业的第一页。

鹤峰县历届县委、县政府始终把交通建设作为头等大事来抓，构建出更加方便快捷的城乡道路交通网络，加快促进了全县城乡经济社会的快速发展。

近年来，鹤峰县共新建改建农村公路1560公里，累计完成总投资5.4亿元。随着交通项目稳步实施，极大地改善了乡镇、村落的出行条件，让乡村的产业发展有了支撑，增收有了更多渠道。

数据显示，“十三五”以来，鹤峰县累计投资56亿元，建成并通车全长25公里的宣（恩）鹤（峰）高速公路，宣告鹤峰县正式进入高速时代。鹤峰距离恩施、宜昌、湖南张家界、重庆黔江等地一个半小时经济圈形成。

至此，鹤峰彻底冲破重重关山。

特色资源快速出山

8月15日，一辆辆满载茶叶的大卡车开上高速，驶向山外。这些鹤峰茶叶将漂洋过海成为法国人的“下午茶”。仅去年，鹤峰就有超过8000吨茶叶走出国门，出口海外。

过去由于交通不便，鹤峰的“山宝”无法走出大山，产业发展不起来，群众守着资源挨饿。“茶叶沿着山路抖几天才到，都抖‘熟’了，谁还要？”鹤峰鑫农茶业有限公司董事长周吉然回忆道。

近年来，随着交通的快速发展，越来越多沿海地区的企业选择到鹤峰投资兴业，加速了鹤峰发展。

2019年，浙商朱银火，在鹤峰县走马镇投资的鹤峰县凯荣实业发展有限公司正式落地生根，是湖北省出口创汇最大的茶叶企业。仅2022年，该公司就完成茶叶出口6614吨、创汇2600万美元。

“今年上半年，已接到海外订单4000吨，总价值2500万美元，预计全年可以实现出口创汇5000多万美元。目前，公司已投资2.7亿元，建成年产5万吨出口茶加工厂。”凯荣实业董事长朱银火告诉记者。

不只是高速公路快速发展，鹤峰县城乡路网建设也日新月异。时下正是下坪乡水果的采收季节，通过乡道，各色鲜果源源不断走出深山。

“现在，由于交通条件改善，实现了农产品‘早上还在地里，中午在路上，晚上就到了城里人的嘴里’。不仅如此，每当水果成熟时，都会有大量游客前来采摘、观光。”鹤峰县硒农汇农业专业合作社负责人王功胜介绍道。

宣鹤高速。（杨顺丕 摄）

来自容美镇的游客向女士告诉记者：“这几年，我基本上年年都会在黄桃成熟的时候，带着孩子一起过来采摘新鲜的水果，交通也很方便，半个小时就到了。”

鹤峰已形成以县城为中心，205个行政村为辐射点的农村公路网络，全县所有乡村实现了“村村通”客车全覆盖。

交通破局终见成效

截至目前，鹤峰县9个乡镇水果种植面积达1.66万亩，产量0.74万吨，产值7600万元；茶园面积近40万亩，有机茶基地认证面积达10.9万亩，居全国之最；产值过亿元的茶企7家、茶企总数、出口总量、创汇总额均居全省第一。

全域旅游借势“井喷”

8月23日，有着“中国仙本那”之称的鹤峰县屏山景区内人声鼎沸，一批来自重庆的游客正以青山绿水为背景，乘坐在游船上拍照留影。

“鹤峰的青山绿水拍照都不需要滤镜。交通很方便，我已经连续三年来鹤峰打卡了。”来自天津的梁先生意犹未尽地说。

高速建成通车，让鹤峰丰富的文化旅游资源揭开了神秘的面纱，走出深闺。鹤峰人走进一线发达城市，底气十足地叫卖自己的旅游资源，吸引八方来客。

数据显示，近年来，全县旅游接待人次年均增长40%以上，2022年以旅游为主的第三产业增加值为45.67亿元。2022年接待游客427.3万人次。

“5月至8月是旅游旺季，现在房间全部满员，游客大多是回头客，来了都不想走。”旅游景区的火爆，同时也带火了景区沿线餐饮、民宿产业，银珠寨农家乐老板王国明兴奋地说。

鹤峰县屏山旅游景区运营总监韩伟说：“交通条件的改善，高速公路的开通，让来鹤峰的旅游团队越来越多，游客体验感也越来越好。”

沿着盘旋而上的沥青公路，走进享誉中外的“万里茶道茶源地”——鹤峰县走马镇木耳山万亩生态有机茶园。一批来自武汉的游客正在体验采摘茶叶的乐趣，茶山上飘荡着游人的欢声笑语。

万亩茶园——木耳山。（向冰舟 摄）

距木耳山山顶15分钟车程的走马镇金龙村民宿老板张言琼洋溢着笑脸：“许多外地的游客都是慕名而来，经常一房难求。”

得益于交通的改善，鹤峰县屏山景区被评定为国家4A级旅游景区；木耳山茶园、容美土司遗址、董家河等旅游景点声名鹊起，2023“一带一路”国际茶叶贸易论坛暨第五届湖北鹤峰茶商大会和百家党媒看鹤峰采风活动在鹤峰的成功举办，让鹤峰声名远播。

蹚出平安幸福大道

鹤峰县因地理原因道路坡陡弯急，交通事故多。乡镇医院没有开颅技术的专业医生，以往遇到危重脑外伤病人都得请上级医院的专家来手术，有时因交通不便专家不能及时赶到，病人失去了最佳抢救时机。

“今年5月，燕子镇新行村的一位村民突发疾病，我们立刻安排交通管控工作，不到20分钟就送到了医院。”鹤峰县交警大队副大队长李政权告诉记者。

对于某些突发性的疾病，乡镇中心卫生院目前只能初步处理后转送患者。“哪怕提前几分钟抢救，都会给患者带来更多生还的机会。”鹤峰县中心医院院长张松华说。

交通的提速，为挽救生命争取了黄金时间。

张松华告诉记者：“便捷的交通网络，既方便我们医生去协和医院学习进修，也方便武汉协和医院的医生前来鹤峰坐诊指导，为我们打造了一支不走的医疗专家队。”

贾杰是来自武汉协和医院的帮扶医生，“好几年前来过鹤峰，那时交通不发达，颠颠簸簸好久才能到鹤峰，现在上了高速，5个小时就可以直达鹤峰。”

近年来，在武汉协和医院的帮扶下，鹤峰县中心医院顺利通过“二级优秀医院”和“二级甲等医院”评审，排名由全省倒数第5上升至第44名，前进了132位。

“正准备去武汉看一下，现在好了，专家来鹤峰了，不用到处奔波还省钱”。交通的通畅让广大患者获得了医疗上的便利。

说起交通带来的好处，在医院工作的太平镇人孙宁深有感触，“现在我从城里回太平老家确实方便多了，20分钟就能到，以前都是坐长途班车，又慢又麻烦。”孙宁说，现在交通的便捷让她可以天天回家。

未来的鹤峰县将构建“一横一纵”铁路网、“一纵两横”高速公路网，力争“十四五”8期末建成沿江高铁50公里及鹤峰北站，实现鹤峰铁路发展零的突破，建成恩施州东南门户、“交通+产业集群”融合发展先进县、武陵山区重要生态文化旅游交通集散地。

来源：云上鹤峰

记者：田华

一审：徐宁

二审：向丽莉

三审：伍洋